号艇とコースは別もの
2号艇が3コースに入ったレースで、2コースの数字を当てはめていませんか？
当サイトの1着率と決まり手はすべて「コース」別なので、まず混同しやすい「号艇」と「コース」を区別しておきましょう。
- 号艇：出走表で各艇に割り振られた1〜6の番号。艇の色も決まっていて、1号艇から順に白・黒・赤・青・黄・緑です
- コース：スタート時に各艇が実際に入った位置。いちばん内側が1コースで、外へ向かって2〜6コースと数えます
号艇の番号どおりにコースへ入ることを「枠なり進入」といい、このときは1号艇＝1コース、2号艇＝2コース……と、号艇とコースが一致します。
一方、外の号艇の艇が内側のコースを取りにいく「前付け」があると、号艇とコースはずれます。実際の進入を確かめてから数字を当てはめてください。
スロー勢とダッシュ勢
スタートの待機位置によって、艇は2つのブロックに分かれます。
- スロー勢：スタートラインの近くで待機し、短い助走でスタートする内側のブロック。通常は1〜3コース
- ダッシュ勢：スタートラインから離れた位置で待機し、長めの助走をつけてスタートする外側のブロック。通常は4〜6コース
内側3艇・外側3艇に分かれる「3対3」が基本的な隊形ですが、ダッシュ勢が増えて「2対4」になったり、逆にスロー勢が増えて「4対2」になったりすることもあります。
カドとカド受け
カドは、ダッシュ勢のいちばん内側の艇（通常4コース）を指す言葉です。
スロー勢とダッシュ勢の境目に位置し、ダッシュ勢の先頭にあたります。
カド受けは、カドのすぐ内側（通常3コース）で、スロー勢のいちばん外側にあたります。
三国のデータでは、4コースが1着になったときの決まり手は、まくり33.8%・まくり差し33.8%・差し19.7%でした。
カドからまくる形と、すき間を突く形が同じ割合で並び、差しもそれに続きます。
ただし4コースの1着率は10.8%で、1着回数は多くないため、割合は大きくない母数から出ている点に注意してください。
カド受けにあたる3コースは、1着率15.3%で、1着になったときの43.5%がまくり、29.7%がまくり差しでした。
カド受けの3コースが、スロー勢の外側から攻めて勝つ形が多いことが分かります。
追い風とスタートについて
競艇では一般に、追い風はスロー勢（内側）に、向かい風はダッシュ勢に有利に働きやすいと言われます。
三国は「1年を通して追い風が吹く」と公式サイトが紹介する水面ですが、当サイトのデータには進入隊形ごと・風向きごとの集計がないため、「三国では3対3が何%」「追い風の日はダッシュ勢が何%勝つ」といった数字は示せません。
そのうえで当サイトは、次の順で進入を見ることをおすすめしています。
- 進入隊形：スタート展示で、何艇がダッシュの位置に構えたか、カドの4コースに誰が入ったか
- 当日の風：直前情報で、追い風か、その強さはどうか
- 1コースのスタート：1コースが勝つときの96.2%は逃げなので、1コースがスタートで後れを取っていないか
進入を読むときに確かめること
- 出走表：各選手の号艇と、平均ST（スタートタイミング：スタートの基準時刻からどれだけ遅れてスタートラインを通過したかを秒で表したもの。0に近いほど早い）
- スタート展示：実際の進入コースと、スロー・ダッシュの隊形
- 直前の風：当日の風向き・風速（公式サイトの直前情報）
進入が分かったら、コース別攻略で各コースの勝ち方を確かめてください。